به گزارش استانسازان به نقل از خبرگزاری فارس، منوچهر حبیبی استاندار کرمانشاه در نشست ستاد مرکزی اربعین حسینی که با حضور پورجمشیدیان، رئیس ستاد مرکزی اربعین برگزار شد، با اشاره به تجربه موفق استان در میزبانی از زائران، اظهار کرد: استان کرمانشاه در ایام اربعین امسال میزبان شایسته میلیونها زائر بود و بیش از ۶۰ درصد زائران از محورهای استان به سمت مرزهای خسروی، سومار و مهران تردد کردند.
وی افزود: در پایان عملیات اربعین نیز، در حالی که تردد در سایر مرزهای اربعینی کاهش داشت، مرز خسروی رشد بیش از ۴ و نزدیک به ۵ درصدی تردد را تجربه کرد که این روند با رضایت عمومی زائران همراه بود.
۱۰ مطالبه و پیشنهاد استاندار کرمانشاه
استاندار کرمانشاه در این نشست برای تثبیت زیرساختها و بهبود خدماترسانی، ۱۰ پیشنهاد و مطالبه مشخص را مطرح کرد:
۱. تأمین اعتبار پروژههای زیرساختی: اختصاص اعتبار ۳ هزار و ۹۰ میلیارد تومانی برای تکمیل بیش از ۳۰ پروژه زیرساختی اربعین.
۲. بهسازی محورها و پارکینگها: تأمین اعتبار برای آسفالت پارکینگهای اربعین و تسریع وزارت راه در تکمیل قطعه ۹ بزرگراه کربلا.
۳. تجهیز مرز سومار: توجه ویژه دستگاههای ملی (راه، نیرو، ارتباطات، بهداشت و گمرک) برای تبدیل سومار به مسیر تردد پایدار.
۴. عملیاتی کردن طرح جامع سومار: تسریع سازمان راهداری در اجراییسازی طرح جامع و استقرار تجهیزات کنترلی نظیر ایکسری مسافری و کامیونی.
۵. ایجاد پست سازمانی اربعین: ایجاد ردیف تشکیلاتی ثابت برای ستاد اربعین در استانهای هدف جهت پیگیری امور در طول سال.
۶. تغییر مدیریت توزیع آب: واگذاری مسئولیت تأمین و توزیع آب آشامیدنی از کمیته مشارکتهای مردمی به کمیته آب و برق پایدار با ظرفیت وزارت نیرو.
۷. بازنگری در استانهای معین: انتخاب حداقل ۲ تا ۳ استان توانمند بهعنوان استان معین برای پشتیبانی از کرمانشاه.
۸. تعیین تکلیف پایانه در عراق: مشخص شدن پایانه یا گاراژ ویژه مرز خسروی در شهرهای زیارتی عراق (بهویژه کربلا) برای جلوگیری از سرگردانی زائران.
۹. حمل یکسره ناوگان: اجرایی شدن طرح حملونقل یکسره اتوبوسی از مبدأ استانهای کشور به مرز خسروی.
۱۰. ایجاد کارخانههای مرزی: احداث کارخانه تولید یخ بهداشتی و آب بستهبندی در نقطه صفر مرزی توسط وزارت نیرو.
چرا تحقق این ۱۰ مطالبه حیاتی است؟
بررسیهای میدانی نشان میدهد این پیشنهادات، نسخهای عملیاتی برای عبور از مسکنهای موقت و حل ریشهای گلوگاههای تکراری اربعین است؛ مطالباتی که اجرای آنها، میزبانی از میلیونها زائر را از یک فشار مقطعی به فرایندی پایدار، ایمن و حرفهای تبدیل میکند.
استان کرمانشاه پس از سالها تثبیت جایگاه به عنوان معبر اصلی تردد زائران، اکنون به مرحله «حرفهایسازی و پایداری شبکه تردد اربعین» رسیده است.
مطالبات دهگانه استاندار، به دلایل زیر یک ضرورت راهبردی محسوب میشود:
۱. عبور از مسکنهای موقت به سمت زیرساخت پایدار (بند ۱ و ۲):
گزارشهای میدانی نشان میدهد سالانه میلیاردها تومان صرف اقدامات اضطراری و موقت پیش از آغاز راهپیمایی میشود. تکمیل قطعه ۹ بزرگراه کربلا و آسفالت اصولی پارکینگها، نه تنها بار ترافیکی و استهلاک زائران را به حداقل میرساند، بلکه شریان ترانزیتی تجاری غرب کشور را در تمام فصول سال ایمن و روان میسازد.
۲. تابآوری مرز سومار و مدیریت بحران ترافیک (بند ۳ و ۴):
تجمع ترافیک سنگین در مرزهای مهران و خسروی همواره ریسک خدماترسانی را در ایام پیک بالا میبرد.
تبدیل سومار به گذرگاه رسمی و پایدار همراه با تجهیزات نوین ایکسری مسافری و باری، از تداخل ترافیک تجاری و زیارتی جلوگیری کرده و سومار را به عنوان یک سوپاپ اطمینان ایمن در مرز غربی تثبیت میکند.
۳. جلوگیری از انقطاع مدیریتی و حفظ فرایندها (بند ۵):
بارها این ضعف ساختاری را گوشزد شده که ستادهای اربعین معمولاً دو یا سه ماه مانده به ایام اوج فعال شده و پس از اربعین کار به فراموشی سپرده میشود. ایجاد پست سازمانی مصوب، ضامن پیگیری مستمر بودجه، نگهداری تجهیزات و دیپلماسی مرزی در ۳۶۵ روز سال است.
۴. ارتقای بهداشت در اوج گرمازدگی (بند ۶ و ۱۰):
با توجه به تقارن ایام اربعین با فصول گرم سال، توزیع آب و یخ بهداشتی گلوگاه اصلی سلامت زائران است.
اتکای صرف به کمیتههای مردمی در تأمین آب صنعتی و بطریشده در گذشته با کاستیهایی در حوزه زنجیره سرد همراه بوده است؛ محولشدن این بار به وزارت نیرو و ایجاد زیرساخت کارخانهای در نقطه صفر مرزی، ریسک گرمازدگی و بیماریهای گوارشی را به صفر نزدیک میکند.
۵. تناسبسازی فشار پشتیبانی ملی با بار ترافیکی استان (بند ۷):
تردد بیش از ۶۰ درصد کل زائران اربعین کشور از جغرافیای کرمانشاه، تناسبی با توان لجستیکی یک استان ندارد.
انتخاب ۲ الی ۳ استان برخوردار به عنوان استان معین، کرمانشاه را قادر میسازد در گلوگاههای حساس پذیرایی، اسکان و حملونقل پشتیبانی ملموس و ملی داشته باشد.
۶. تسهیل بازگشت زائر و رفع گره کور حملونقل (بند ۸ و ۹):
یکی از چالشهای تکراری هر ساله که در گزارشهای آسیبشناسی خبرگزاریهای معتبر منعکس شده، سرگردانی زائران خسروی در گاراژهای عراق هنگام بازگشت از کربلا است.
با راهاندازی «حمل یکسره ناوگان اتوبوسی» و تثبیت پایانه اختصاصی در خاک عراق، علاوه بر کنترل هزینههای ناعادلانه کرایهها، زمان سفر به حداقل رسیده و جریان بازگشت زائران به شکلی کاملاً منظم مدیریت خواهد شد.
تردد زائران اربعین در استان کرمانشاه از طریق ق مرز خسروی در شهرستان قصرشیرین انجام میشود. امسال براساس آمارهای رسمی در ایام عملیات اربعین بیش از یک میلیون زائر اربعین از این مرز رسمی تردد داشتند.
استان کرمانشاه ۳۷۱ کیلومتر مرز مشترک با کشور عراق دارد و در امتداد این مرزها، ۲ مرز رسمی و پنج بازارچه مرزی فعال است.