هادی حق‌شناس در دیدار با اسماعیل لله‌گانی مدیرعامل بانک رفاه کارگران کشور اظهار کرد: بنابراین بانک‌هایی که بتوانند خدمات تسهیلاتی گسترده‌تری ارائه دهند از منابع درون‌استانی بیشتری نیز بهره‌مند خواهند شد.
وی با قدردانی از رویکرد حمایتی بانک رفاه در طرح‌های اقتصادی استان بیان کرد: گیلان به دلیل موقعیت منحصر به فرد طبیعی و انسانی خود، آماده جهش بزرگ اقتصادی است و نظام بانکی می‌تواند با سرمایه‌گذاری هدفمند در طرح‌های ملی، نقش تعیین‌کننده‌ای در توسعه پایدار این خطه ایفا کند.
حق‌شناس با اشاره به ظرفیت‌های گسترده گیلان در حوزه‌های اقتصادی، کشاورزی و گردشگری اضافه کرد: بانک رفاه با بهره‌گیری از منابع مالی و توان تخصصی خود می‌تواند به‌عنوان شریک موثر در پیشبرد طرح‌های ملی و زیرساختی استان نقش‌آفرینی کند.
وی به نقش گردشگری در پویایی اقتصاد گیلان اشاره کرد و ادامه داد: در آخرین تعطیلات تابستانی، بیش از ۱۶۰ هزار خودرو وارد استان شد بنابراین این حجم ورود نشان می‌دهد زیرساخت‌های اقامتی، خدماتی و حمل و نقل باید متناسب با این ظرفیت بزرگ تقویت شود.
نماینده عالی دولت در گیلان با تاکید بر موقعیت ممتاز گیلان در بخش کشاورزی اظهار کرد: سالانه بیش از ۲۰۰ هزار تن کیوی، ۲۵۰ هزار تن مرکبات و حدود ۷۰۰ هزار تن برنج در گیلان تولید می‌شود که ارزش بازار آنها بالغ بر ۱۴۰ همت (هزار میلیارد تومان) است.
وی بیان کرد: فقط محصول کیوی در غرب گیلان با میانگین قیمت ۱۰۰ هزار تومان برای هر کیلوگرم، ظرفیتی نزدیک به ۲۰ هزار میلیارد تومان دارد که حدود نیمی از آن قابلیت صادراتی دارد و در شرق استان نیز مرکبات و پرتقال با تولید ۲۵۰ هزار تنی، دو سوم نیاز بازار کشور را تأمین می‌کند.
وی همچنین با اشاره به رونق گردشگری و حمل و نقل هوایی گیلان افزود: پیش از آغاز جنگ اخیر غزه، فرودگاه سردار جنگل رشت در هر هفته ۲۵۵ پرواز داشت که یک چهارم آنها خارجی بود و هم‌اینک پروازهای مستقیم رشت به مقصد استانبول، عمان، آستاراخان و دبی برقرار است و به‌زودی با توسعه زیرساخت‌ها، این فرودگاه به قطب پروازهای بین‌المللی شمال کشور تبدیل می‌شود.
استاندار گیلان موقعیت جغرافیایی خاص فرودگاه رشت را نیز یکی از مزیت‌های آن خواند و اظهار کرد: این فرودگاه ۲۸ متر پایین‌تر از سطح آب‌های آزاد قرار دارد که باعث می‌شود طول باند کمتری نیاز داشته باشد و امکان پرواز با ظرفیت کامل مسافر و بار فراهم شود؛ مزیتی که بسیاری از فرودگاه‌های کشور از آن بی‌بهره‌اند.