محمدرضا صفیخانی در گفتوگو با ایرنا، تصریح کرد: استان قزوین با اتکا به موقعیت استراتژیک و ظرفیتهای صنعتی و کشاورزی خود، گامهای عملیاتی را برای پیوند با مسیرهای ترانزیتی دریای خزر برداشته و با امضای تفاهمنامههای همکاری، ایجاد پارک لجستیک کشاورزی و بهرهمندی از منطقه آزاد انزلی برای گسترش پوشش خدمات تجاری را در دستور کار خود قرار داده است. وی در تشریح این برنامهها، اظهار کرد: استفاده از ظرفیت بندرانزلی در حوزه دریای خزر، فرصتی مغتنم برای تسهیل و شتاب بخشی به فرایند واردات و صادرات محصولات استان است و در همین راستا نیز توسعه زیرساختهای لجستیکی در قزوین به عنوان یک اولویت مهم در دستور کار قرار دارد. وی به ابعاد فنی و زیرساختی این طرح اشاره کرد و یادآور شد: ایجاد پارک لجستیک کشاورزی و راهاندازی منطقه ویژه اقتصادی از جمله محورهای کلیدی استان برای تقویت زیرساختهای تجاری است. صفیخانی ادامه داد: علاوه بر زیرساختها، بهرهمندی از ظرفیتهای قانونی منطقه آزاد انزلی نیز مورد توجه جدی قرار گرفته تا با توسعه تردد خودروهای باری و افزایش پوشش جغرافیایی خدمات تجاری، علاوه بر قزوین، استانهای همجوار از جمله زنجان نیز از مزایای این طرح بهرهمند شوند. معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار قزوین با تأیید بر امضای تفاهمنامه همکاریهای مشترک در این زمینه، در خصوص برخی چالشهای حقوقی مطرح شده پیرامون این طرح، توضیح داد: مباحثی در خصوص شکایت شرکت ایرانخودرو و طرح موضوع در معاونت حقوقی ریاست جمهوری مطرح شده بود که بررسیها نشان میدهد هیچ منع قانونی صریحی برای اجرای این طرح وجود ندارد و تنها نکته مطرح شده در مکاتبات، ضرورت طی مراحل اداری برای تفویض اختیارات لازم به استانداران بوده است. به گفته صفیخانی، استاندار قزوین نیز طی هفته گذشته شخصا پیگیریهای لازم را جهت رفع ابهامات موجود در این رابطه را انجام داده و امید میرود با تداوم رایزنیها و تعامل با دستگاههای ذیربط موانع اداری موجود به زودی برطرف شود. صفیخانی اضافه کرد: این طرح که هماکنون در مراحل مقدماتی قرار دارد و هنوز وارد فاز عملیاتی نشده، به طور قطع با پیگیریهای مستمر مدیریت ارشد استان در مسیر اجرایی قرار خواهد گرفت.