در این نشست که ارجاعی معاون برنامه‌ریزی وزارت راه و شهرسازی و جمعی از مدیران شرکت ساخت نیز حضور داشتند، استاندار سمنان با تأکید بر ضرورت تسریع در اجرای پروژه‌های زیرساختی استان، تأمین منابع مالی را مهم‌ترین مؤلفه برای افزایش سرعت اجرای پروژه‌ها دانست و بر استفاده همزمان از اعتبارات دولتی و ظرفیت‌های جدید سرمایه‌گذاری و تأمین مالی تأکید کرد.
استقبال استاندار از پیشنهاد قرارگاه خاتم برای تأمین مالی آزادراه حرم تا حرم
یکی از مهم‌ترین محورهای این نشست، بررسی آخرین وضعیت آزادراه حرم تا حرم و تأمین اعتبار مورد نیاز برای ادامه عملیات اجرایی آن در استان سمنان بود.
استاندار سمنان ضمن تأکید بر ضرورت تخصیص اعتبارات این پروژه، پیشنهاد ارائه‌شده از سوی قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا برای مشارکت در تأمین مالی ادامه پروژه را ظرفیتی مطلوب برای شتاب‌بخشی به عملیات اجرایی ارزیابی کرد و از شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور خواست زمینه بررسی و عملیاتی شدن این پیشنهاد را فراهم کند.
کولیوند همچنین اعلام کرد استانداری سمنان آمادگی دارد با استفاده از ظرفیت‌های قانونی و سازوکارهای مختلف تأمین مالی، تمام توان خود را برای تحقق این مدل و تأمین منابع مورد نیاز ادامه آزادراه به کار گیرد.
آغاز مذاکرات برای ساخت ۲۰۰ کیلومتر آزادراه سمنان–شاهرود
ادامه آزادراه حرم تا حرم در محدوده سمنان تا شاهرود از دیگر مطالبات مهم استاندار در این نشست بود.
بازوند در این خصوص از انجام مذاکرات اولیه برای جذب سرمایه‌گذار به‌منظور احداث حدود ۲۰۰ کیلومتر آزادراه در محدوده سمنان–شاهرود خبر داد.
استاندار سمنان نیز با استقبال از آغاز این مذاکرات، آمادگی کامل مدیریت استان را برای تسهیل فرایند سرمایه‌گذاری و حمایت از اجرای این پروژه اعلام کرد و خواستار پیگیری جدی این موضوع تا دستیابی به یک مدل اجرایی و مالی مشخص شد.
چراغ سبز وزارت راه به مدل سرمایه‌گذاری برای تکمیل محور سمنان–فیروزکوه
آخرین وضعیت پروژه سمنان–فیروزکوه نیز به صورت ویژه در این جلسه بررسی شد. در حال حاضر دو پیمانکار در حوزه استان سمنان فعال هستند و عملیات اجرایی در ۲۷ کیلومتر از این محور در حال انجام است.
در جریان این نشست، معاون برنامه‌ریزی وزارت راه و شهرسازی اعلام کرد وزیر راه و شهرسازی با پیشنهاد استفاده از ظرفیت تبدیل این مسیر به بزرگراه و پیش‌بینی اخذ عوارض با هدف فراهم کردن امکان جذب سرمایه‌گذار برای تکمیل پروژه موافقت کرده است.
بر اساس برآوردهای ارائه‌شده در جلسه، تکمیل حدود ۷۰ کیلومتر از این محور در محدوده استان‌های سمنان و تهران حدود ۶ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد؛ رقمی که تأمین آن صرفاً از محل منابع عمومی می‌تواند اجرای پروژه را برای سال‌های طولانی با تأخیر مواجه کند.
از این رو مقرر شد جزئیات مدل سرمایه‌گذاری، نحوه اجرای طرح و سازوکار بازگشت سرمایه در جلسه مشترکی با وزیر راه و شهرسازی بررسی و برای جذب سرمایه‌گذار مناسب تصمیم‌گیری شود.
تأکید بر تأمین مالی تقاطع غیرهمسطح ایوانکی؛ پروژه‌ای در ورودی استان
تقاطع غیرهمسطح ایوانکی از دیگر پروژه‌هایی بود که استاندار سمنان بر تسریع در اجرای آن تأکید کرد.
کولیوند با اشاره به پیشرفت فیزیکی پروژه و موقعیت ویژه آن در ورودی استان سمنان از سمت تهران، تکمیل این طرح را از نظر ایمنی، ترافیکی و منظر ورودی استان حائز اهمیت دانست و خواستار حمایت مالی شرکت ساخت و پرداخت پیش‌پرداخت مورد نیاز پیمانکار برای افزایش سرعت عملیات اجرایی شد.
۵۵ کیلومتر باند دوم دامغان–معلمان در آستانه مناقصه
استاندار سمنان همچنین تکمیل کریدور شمال–جنوب و پروژه احداث باند دوم محور دامغان–معلمان را یکی از اولویت‌های مهم زیرساختی استان عنوان کرد و خواستار تعیین تکلیف عملیات اجرایی این محور شد.
در این خصوص مدیران شرکت ساخت اعلام کردند برآورد نهایی اجرای ۵۵ کیلومتر باند دوم دامغان–معلمان انجام شده و مقرر است طی روزهای آینده فرایند مناقصه این پروژه آغاز شود.
کولیوند بر اهمیت این محور در تکمیل کریدور شمال–جنوب و ارتقای ارتباطات ترانزیتی استان تأکید کرد و خواستار تسریع در انتخاب پیمانکار و آغاز عملیات اجرایی شد.
پیگیری ۱۰ کیلومتر باقی‌مانده محور دامغان–گلوگاه
تکمیل باند دوم محور دامغان–گلوگاه در محدوده دیباج تا مرز استان سمنان نیز در این نشست مطرح شد.
در این بخش مقرر شد اجرای ۱۰ کیلومتر باقی‌مانده پروژه در مذاکره آتی با وزیر راه و شهرسازی مطرح و پس از اخذ مجوز لازم، فرایند اجرایی آن دنبال شود.
تزریق ۱۰۰ میلیارد تومان برای تقاطع غیرهمسطح مجن با شرط بهره‌برداری تا پایان سال
یکی دیگر از خروجی‌های مشخص جلسه، توافق برای حمایت مالی از پروژه تقاطع غیرهمسطح مجن بود.
بر این اساس مقرر شد ۱۰۰ میلیارد تومان اعتبار برای این پروژه تزریق شود، مشروط بر اینکه عملیات اجرایی با برنامه زمان‌بندی فشرده دنبال و پروژه تا پایان سال به بهره‌برداری برسد.
استاندار سمنان نیز اعلام کرد مدیریت استان در کنار این اعتبار، استفاده از سایر روش‌ها و ظرفیت‌های تأمین مالی را برای تکمیل پروژه پیگیری خواهد کرد.
موافقت اولیه با ادامه ۲۰ کیلومتر باند دوم شاهرود–طرود
در ادامه جلسه، پیشنهاد اجرای ۲۰ کیلومتر دیگر از باند دوم محور شاهرود–طرود مورد بررسی قرار گرفت که با اصل ادامه پروژه موافقت اولیه صورت گرفت.
مقرر شد نحوه تأمین منابع مالی این بخش از پروژه در جلسات آتی بررسی و پس از تعیین مدل تأمین اعتبار، درباره مراحل اجرایی آن تصمیم‌گیری شود.
استاندار سمنان در جمع‌بندی این نشست تأکید کرد که با توجه به حجم پروژه‌های راهی استان، اتکای صرف به منابع عمومی پاسخ‌گوی سرعت مورد انتظار برای تکمیل زیرساخت‌ها نیست و باید در کنار پیگیری جدی اعتبارات ملی، از ظرفیت سرمایه‌گذاران، مشارکت بخش خصوصی، پیمانکاران بزرگ و روش‌های نوین تأمین مالی نیز استفاده شود.
کولیوند تأکید کرد مدیریت استان آمادگی دارد برای هر پروژه متناسب با شرایط آن، سازوکار مالی مناسب را با همکاری وزارت راه و شهرسازی دنبال کند تا پروژه‌هایی که بعضاً سال‌ها به دلیل محدودیت منابع با کندی مواجه بوده‌اند، با سرعت بیشتری وارد مرحله اجرا و بهره‌برداری شوند.